Előzés

A motorozás nagy élmény! Ez az élmény pedig leginkább a súly-lóerő arányból adódik. Egy középkategóriás motor gyorsulása, lassulása kb. olyan szinten van mint egy prémiumkategóriás, nagyteljesítményű autóé. Ebből adódóan nagyon kevés autó rendelkezik olyan dinamikával mint akár egy “csak” 600-as kétkerekű. A motorok gyorsak, agilisak, ezért szeretünk gyorsan menni velük…

Olvass tovább:

Túlélési reakciók, fixáció, kormányzási és fékezési hibák

Előző részt a beszűkült tekintettel fejeztük be. Viszont itt koránt sincs vége a vizuális problémáknak. Nem szabad összekeverni a kettőt, de nagyon sokszor lépnek fel egyszerre egy pánik szituációban. A cél fixálása A tekintet egy pontban rögzülése jelenti a veszély forrásrát. Úgy nagyon nehéz elkerülni valamit, ha az “oda megyünk…

Olvass tovább:

Túlélési reakciók, a gáz, a kormány és a tekintet

A bevezető cikkünkben bemutattuk, hogy a test és a legáltalánosabb baleseti szituációk milyen reakciókat váltanak ki szinte az összes motorosból. Most lássuk ezek részletes leírását. Kezdjük rögtön az első mindenkinél megjelenő reakcióval. A gáz elzárása Tipikusan ha a kanyart túl gyorsnak érezzük az ív közepén, a “túl széles lesz” érzés…

Olvass tovább:

Túlélési reakciók bevezetés

Nem félsz, hogy elesel, meghalsz? Nem, mert egy motoron 5 perc alatt sokkal többet élsz át mint sok ember egy élet alatt! Biztos láttad már ezt az idézetet social média csoportokban, egy-egy motoros szezon kezdetén. Félni jó dolog! Hogy miért is mondjuk ezt…? Mert a félelem hatására a szimpatikus idegrendszer…

Olvass tovább:

Sisak tisztítása és gondozása

Kiválasztani, megvenni a megfelelőt sem volt könnyű, de a sisakkal való nyűgök még nem érnek itt véget. Motorozás során koszos, bogaras lesz, ez nem újdonság, viszont lehet, hogy érdemes végigvenni mit tehetünk azért, hogy sokáig szolgáljon minket. Kívül Sisakplexi tisztítása napi rutin, amikor bogarak beterítik a teljes látómezőt. A plexit…

Olvass tovább:

Sisak minősítések

Mond meg, hogy fogsz esni, és megmondom milyen védőfelszerelésre lesz szükséged… Nos ez nem igazán így fog működni. A boltban kell meghoznunk azt a döntést ami majd esetleg az életünket mentheti meg. Különböző termékekről szemre nem lehet megmondani mennyire is lesznek hatásosak. Mérnökként azt mondom mérjünk. Tehát különféle tesztek alá…

Olvass tovább:

Megfelelő méretű sisak választása

Ezt a posztot az ihlette, hogy pár napja jártam egy motoros boltban, ahol az eladó mellettem éppen segített egy leendő motorosnak élete első sisakját kiválasztani. Ki vagyok én, hogy beleszóljak más dolgába?! De odasúgtam a srácnak, hogy a másik sisak jobb rá, mint amit el akartak adni neki, mivel az…

Olvass tovább:

MIND THE GAP

Ebben a cikkben megnézzük mi is az a szelephézag, és miért is fontos ennek ellenőrzése időközönként. A szelephézag mérése és beállítása kellő jártasságot és szerszámozottságot igényel, ezért talán jobb ha szerelőre bízod a dolgot. Mivel volt gyerekszobám, és mindig is szerettem bütykölni, az évek során felfejlesztettem mind a műhelyem, mint…

Olvass tovább:

Határok

Kint még itt ott a hó és a hideg az úr, a motorok alszanak várják a tavaszt. Néhány órácskára talán a bátrabbak már elő is bújtak. Mindketten sokat autózunk és egy beszélgetésben merült fel, mennyire motorosként vezetjük a autót. Nem úgy értem, hogy bőrszerkóban, térd lent a kanyarban hanem, hogy…

Olvass tovább:

Kesztyűbe dudálás

Élőjáróban annyit, hogy szerintem a kesztyű a második legfontosabb biztonsági eszköz a sisak után. Esések, eldőlések szinte minden esetében egyből a kezedet teszed le, azzal próbálsz tompítani. Egy kisebb eldőlésnél hatalmas különbség van a sérülés súlyosságában, hogy kesztyűvel vagy anélkül történik a bukta. Egy tempósabb csúszásról ne is beszéljünk. Én…

Olvass tovább: