Hungary
+36-70-282-5829
info@rideright.hu

Kategória: Tesztek

Suzuki Katana! A penge újra vág!

2019.-re a Suzuki elérkezettnek látta, egy legenda újra élesztését. Az 1980-as évek elején, a GSX-S névvel fémjelzett modell, sok variációban (550-650-750-1100 köbcentivel) egészen a kétezres évekig gyártásban volt. Észak Amerikában, aggatták rá az 1100-as modellre a Japánok évszázadokon át legfontosabb fegyverének nevét a KATANA-T, ami annyira megmaradt, hogy az egész világ ezen a néven ismeri…
Read more

Mi az? Három lábú hangszer mégsem zongora!?

Az ember az ilyen közlekedési újdonságokkal mindig úgy van, hogy erősen kétkedik annak létjogosultságában, mindennapos használhatóságában és biztonságát illetően. A hivatalos Japán közlemény szerint ez a furcsa szerzet azért jött létre, hogy még biztonságosabban motorozhasson az utca embere. Hogy hogyan is gondolták ezt a hangszergyárosok?! Kreáltak egy olyan trike-ot, ami úgy néz ki mintha épp…
Read more

Amerika legjava (H.D. gyorstesztek)

Hála Istennek a szezonkezdet bővelkedik az importőrök által szervezett tesztlehetőségekben. Az egyik ilyen volt a budapesti Harley szalon teljes hétvégét betöltő programja. Sajnos az időjárás kevésbé volt kegyes hozzánk, mint az a fajta szervezettség, amivel a regisztráció folyamán találkoztunk. A kellemes fogadtatás ellenére egy pici hiba csobbant még a kicsit nedves időjárási viszontagságok között megtartott…
Read more

GSX-R újratöltve!

Most, hogy beköszöntött a hűvös idő, jól esik visszatekinteni a meleg nyári napokra, a motoron eltöltött órákra, megtett kilóméterekre. Vannak olyan masinák, melyek a legcsekélyebb ingert sem váltják ki az emberből, nem úgy, mint ez a gépezet, mely garantált, hogy beleég az emlékezetedbe. Történt egyszer a kétezres évek közepén, hogy a Japán szigeteken létrehoztak egy…
Read more

SV/X

Egy méltán híres dinasztia utódjának kulcsát tartom a kezemben, melynek immáron harmadik generációját tartja számon a motorkerékpár szerető nagyközönség. Nem csalás nem ámítás még 19..-el kezdődött az a dátum, amikor az első SV-k legördültek a hamamatsui gyártósorról. Kezdetben japán belpiacos modellként 400 ccm-vel. Majd egy évvel az elsők megjelenése után, némileg megnövelt lökettérfogattal 650 köbcentire…
Read more

Egy igazi mesehős!

Mint minden motorőrült, így Eric Buell sem elégedett meg mérnöki munkájával az őt foglalkoztató vállalatnál, inkább elkezdte farigcsálni annak termékeit. Bevezetésként lássunk egy kis összefoglalót, miként is alakult főhősünk élete az elmúlt több mint 30 évben: 1983-ban, mérnöki munkáját hátrahagyva belekezd álmai megvalósításába (megépíteni saját elképzelései alapján, egy ízig vérig amerikai sport motort). 1984-ben az…
Read more